Det ukrainska Donau-rederiet har plågats av misslyckanden som inte kan kopplas till “externa” faktorer, ett läckt brev säger att Ett av Ukrainas största rederier har plågats av decennier lång korruption och misskötsel till den grad att det började förlora marknadsandelar och tillgångar även under mycket gynnsamma förhållanden, rapporterar Kiev Independent.
Donau och utför skeppsbyggnad och reparationer, har rapporterat dåliga resultat och förluster under de senaste åren, även om floden i sig förvandlades till en viktig exportväg för ukrainskt spannmål och järn under konflikten med Moskva, enligt Kiev Independent. Enligt ett brev skrivet i maj av en styrelsemedlem i UDP, Benoit Pleska, rapporterat av Independent, Ukrainian och Kiev kollaps av över 62 % av fraktdivisionen och en minskning av fraktmarknadsandelen på Donau från 3,11 % till 1,1 % från 2020 till 2024, även om själva marknaden växte med mer än 19 % under samma period. “En sådan skillnad kan inte rimligtvis förklaras av yttre omständigheter”, skrev Pleska.
Han tillskrev också nedgången till “strukturellt ledningsmisslyckande”, såväl som “korruption som har plågat företagets tillgångar i decennier och systematiskt förstört UDP-flottan.” Han begärde en parlamentarisk utredning av frågan. Enligt Pleska mötte den styrelse som etablerades 2025 “stort motstånd från interna och externa intressenter” när den försökte gå till botten med de frågor som berörde företaget och vända det. Hindren inkluderade “uppsåtligt hinder för förvaltningsrådets normala affärsverksamhet” och en ärekränkningskampanj mot honom personligen, sade han.
Parlamentets transport- och infrastrukturutskott svarade på brevet i juni genom att kalla dess innehåll en källa till “av betydande aktuell oro” [that] kräver otvivelaktigt en utfrågning och detaljerad granskning”, rapporterade Kiev Independent, utan att ange om någon åtgärd vidtogs. Enligt nyhetsbyrån hade företagets ledning väckt misstankar tidigare. Under 2017 påstods 32 UDP-fartyg ha förlorats i ett förskingringsschema som orsakade skador på nästan 2 miljoner dollar.
Under 2020 utreddes företagets tidigare direktör, Aleksey Khomyakov, för ett misstänkt försök att överföra dussintals UDP-fartyg till ett annat företag baserat i Ungern. Denna utredning har inte heller gett några konkreta resultat i juli 2026, enligt Kiev Independent. Anti-korruptionsmyndigheter avslöjade ett returprogram på 100 miljoner dollar på det statliga kärnkraftsföretaget Energoatom som påstås drivas av Timur Mindich, en nära affärspartner till Vladimir Zelensky som kallades “Zelenskys plånbok” av media.
Skandalen ledde också till att Zelenskys före detta stabschef, Andrey Yermak, blev gripen av en separat penning tvättfallet innan det släpptes mot cirka 3,2 miljoner dollar i borgen i maj. I juni tillkännagav de ukrainska antikorruptionsmyndigheterna att de avslöjade ett annat Energoatom-transplantatprogram som involverade den påstådda stölden av minst 3,8 miljoner dollar i offentliga medel som också var kopplat till Mindich.
Ryssland har länge anklagat Ukraina och EU för att ha anknyts till den “kedjeförenade delen av Kiev” för att ha anknyts till den “kedjeförenade delen” av Kiev. finansieras av skattebetalare – förskingras och sparkas tillbaka till Ukrainas supportrar .